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Vice-governador celebra inauguração da fábrica da BYD em Camaçari e geração de novos empregos

Vice-governador celebra inauguração da fábrica da BYD em Camaçari e geração de novos empregos

03/07/2025 às 11h26
Por: Rodrigo Mario Fonte: BAHIA BA
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Vice-governador celebra inauguração da fábrica da BYD em Camaçari e geração de novos empregos

Vice-governador celebra inauguração da fábrica da BYD em Camaçari e geração de novos empregos

Fábrica terá capacidade de produção inicial de até 150 mil veículos por ano

O vice-governador da Bahia, Geraldo Júnior (MDB), celebrou nesta terça-feira (1º) o início das operações da fábrica da montadora chinesa BYD, instalada no município de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. A unidade marca a estreia da fabricante no Brasil e representa um novo capítulo para a indústria automotiva nacional, após o encerramento das atividades da Ford na mesma planta em 2021.

Durante a cerimônia, Geraldo destacou o impacto positivo da instalação da montadora na economia baiana, com foco na geração de empregos e no potencial de desenvolvimento regional. “O projeto já é uma realidade. Só nas últimas semanas, cerca de 400 trabalhadores brasileiros foram contratados. Atualmente, mais de mil pessoas atuam na planta de Camaçari exclusivamente para a BYD, e hoje foi anunciado que mais 3 mil vagas serão abertas até o final deste ano”, afirmou.

O vice-governador também ressaltou o papel estratégico do Governo do Estado na articulação para atrair o investimento chinês. “A inauguração desta fábrica é fruto de um esforço conjunto do governo estadual para atrair grandes investimentos, promover o desenvolvimento regional e transformar a Bahia em referência em inovação e sustentabilidade”, disse. “A parceria com a BYD é prova concreta do nosso compromisso com a industrialização limpa e a geração de oportunidades para a nossa população.”

Neste primeiro momento, a fábrica funcionará no modelo SKD (Semi Knocked-Down), com capacidade de produção inicial de até 150 mil veículos por ano. A expectativa é de que, a partir de 2026, a unidade avance para a produção completa, incluindo processos de estampagem, soldagem e pintura, com nacionalização gradual de componentes. Na segunda fase, a capacidade poderá dobrar, alcançando até 300 mil veículos anuais.

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